Għeluq: 19 ta ’Awwissu , 1871
Miet fl-Età: 76
Sinjal tax-Xemx: Leo
Pajjiż imwieled: Stati Uniti
Imwieled fi:Dayton, Ohio, l-Istati Uniti
Famuż bħala:Ko-inventur tal-Ewwel Ajruplan ta 'Suċċess
Avjaturi Inventuri
Familja:
missier:Milton Wright
omm:Susan Catherine Koerner
aħwa:Ida Wright, Katharine Wright, Lorin Wright, Otis Wright, Reuchlin Wright,Ohio
Belt: Dayton, Ohio
Fundatur / Kofundatur:Il-Kumpanija Wright
Kompli Aqra Hawn taħtRakkomandat Għalik
Wilbur Wright Amelia Earhart Gary Burghoff William Moulton ...Min kien Orville Wright?
Iktar iva milli le smajna bir-rivalità u l-kontenzjoni ta 'ħuh. Madankollu, billi ddawwar il-paġni tal-istorja, wieħed minn dawn id-duo ħut mhux biss inġurja dan il-cliché imma kkontribwixxa biex jagħmel l-istorja fl-inġinerija ajrunawtika! L-aħwa Wright, Wilbur u Orville, kienu l-aktar pijunieri, inventuri u innovaturi fil-qasam ta ’l-avjazzjoni li kkontrollaw il-ħolqien ta’ l-ewwel titjira umana itqal mill-arja kkontrollata, imħaddma u sostnuta b’suċċess fl-1903. Mill-bidu nett ta ’ sforz twil għaxar snin ikkonċentraw fuq is-soluzzjoni ta 'problemi ta' titjir billi jiżviluppaw metodu affidabbli ta 'kontroll tal-pilota. L-approċċ kien pjuttost differenti minn inventuri oħra li kkonċentraw fuq il-bini ta 'magni b'saħħithom waħedhom. Huma kisbu avvanz bl-invenzjoni tal-kontroll fuq tliet assi, li ppermetta lill-bdot imexxi l-inġenju tal-ajru b’mod effettiv u jżomm l-ekwilibriju tiegħu. Waqt li jevitaw ix-xettiċiżmu u l-kritika, l-aħwa bdew il-kumpanija Wright li kienet involuta fil-bejgħ ta 'apparat li jtajjar. Filwaqt li ż-żewġ aħwa ma kellhomx dehen għan-negozju, Wilbur kien imbierek b'ħiliet eżekuttivi li Orville tilef. Bħala tali, mal-mewt tal-ewwel, Orville biegħ il-kumpanija u rtira biex isir membru importanti tal-bord tal-organizzazzjonijiet ajrunawtiċi ewlenin.
Kreditu tal-Immaġni http://news.investors.com/photopopup.aspx?path=LS0820_ph090819.jpg&docId=503848&xmpSource=&width=2332&height=3000&caption=Orville+Wright.+AP 
Kreditu tal-Immaġni http://www.biography.com/people/orville-wright-20672999 
Kreditu tal-Immaġni http://airandspace.si.edu/explore-and-learn/multimedia/detail.cfm?id=5770TamaKompli Aqra Hawn taħt Karriera Fl-1889, flimkien mal-għajnuna ta 'ħuh, iddisinja u bena l-istamperija tiegħu stess. Wilbur ingħaqad ma ’ħuh hekk kif it-tnejn bdew gazzetta ta’ kull ġimgħa, imsejħa l-West Side News. Filwaqt li ħa r-rwol ta ’pubblikatur, ħuh serva bħala l-editur ewlieni tal-gazzetta. Fi żmien sena, huma kkonvertew il-karta milli tkun ta 'kull ġimgħa għal gazzetta ta' kuljum bl-isem, 'The Evening Item'. Madankollu, il-gazzetta għalqet wara madwar erba 'xhur. Imbagħad iffoka fuq l-istampar kummerċjali. Il-klijent ewlieni tiegħu kien Paul Laurence Dunbar, poeta u kittieb Afrikan-Amerikan famuż u l-ħabib tiegħu. Huwa saħansitra pprintja l-gazzetta ta ’kull ġimgħa, Dayton Tattler. Mhux qabel l-1892 huwa biddel il-professjoni tiegħu u fetaħ ħanut tat-tiswija u tal-bejgħ minflok, waqt li ħares lejn il-manija tar-roti li kienet qed tiffjorixxi. Bi ftit esperjenza, huma bdew jimmanifatturaw roti biex jgħammru l-interess tat-titjira tagħhom. Sadanittant, ma ħalliex l-interess tiegħu fl-avjazzjoni u l-ajrunawtika u regolarment aġġorna ruħu bl-aħħar aħbarijiet dinjin fil-qasam. Il-mewt tal-avjatur Ġermaniż Otto Lilienthal affermat mill-ġdid l-interess tiegħu fl-avjazzjoni. Huwa fehem tajjeb ħafna u rrealizza li metodu affidabbli ta 'kontroll tal-bdot kien iċ-ċavetta għal titjira b'suċċess u sikura. Meta osserva l-għasafar tah idea li l-għasafar qabżu l-ġwienaħ tagħhom biex jibbilanċjaw u jikkontrollaw ġisimhom. L-istess teknika kellha tiġi applikata għall-ġwienaħ magħmula mill-bniedem ukoll Fl-1899, it-teknika tal-warping tar-riħ ġiet l-ewwel eżaminata. Is-sena ta 'wara, hu flimkien ma' ħuh marru joqogħdu Kitty Hawk, North Carolina, biex jibdew l-esperimenti tagħhom bl-ekwipaġġ. Bl-użu tar-riċerka ta 'xjenzati ajrunawtiċi oħra u pijunieri tal-avjazzjoni, huma bdew ifasslu d-disinn bażiku tal-apparat li jtir tagħhom, ħlief għall-ġwienaħ, li għalihom kienu jużaw camber, kurvatura tal-wiċċ ta' fuq Fil-bidu tal-esperiment, huma ttestjaw il-ġwienaħ - tgħawwiġ bl-użu ta 'ħbula tal-kontroll mill-art. Madankollu, għalkemm il-glider ħadem tajjeb mingħajr ebda inċident, ma marx għal ħafna għoli u għalhekk it-tgħawwiġ tal-ġwienaħ ma setax jiġi ttestjat. Kompli Aqra Hawn taħt Fl-1902, huma tejbu l-apparat tat-titjir tagħhom billi inkorporaw bidliet kbar ibbażati fuq l-iskoperti reċenti. Huma mhux biss naqsu u jtawlu l-ġwienaħ, iżda għamlu l-airfoil aktar ċatt. L-istess sena, f'Ottubru, l-aħwa kisbu avvanz kbir billi kisbu kontroll veru fid-dawriet għall-ewwel darba. Dan ħeġġiġhom jibnu magna li ttir bil-magna. L-ewwel titjira kkontrollata b'xejn ta 'ajruplan immexxi mill-enerġija ħadet l-ajru f'Diċembru 1903. Mill-erba' titjiriet li għamlu dakinhar, l-itwal kienet 59 sekonda, u laħqet għoli ta '852 pied. Għalkemm intlaħqet proeza kbira, l-invenzjoni ma daħlitx ħafna fl-aħbarijiet peress li kienet milquta bix-xettiċiżmu. Kienet ir-reazzjoni kiesħa li xprunat lill-aħwa biex imexxu l-invenzjoni tagħhom 'il quddiem. Waqt li Wilbur mar l-Ewropa, Orville mar Washington DC biex juri lill-gvern dwar il-magna li ttajjar u jbiegħ l-istess. Għalkemm il-Militari ta 'l-Istati Uniti ma kinux interessati fl-apparat li jtajjar, il-gvern fi Franza wera interess. Il-laqgħa ta ’Frank P Lahm dawret id-destin tal-aħwa kif ukoll tad-Diviżjoni Aeronawtika ta’ l-Istati Uniti li saru interessati fl-apparat iżda talbuha biex ikollha siġġu tal-passiġġier. Waqt li ssodisfaw it-talba l-ġdida, huma mġedda l-ajruplan biex joħorġu b’verżjoni mġedda li kienet iġġorr siġġu tal-passiġġier. L-ajruplan inbiegħ lill-militar ta ’l-Istati Uniti għal $ 30, 000. Il-kisba straordinarja ggarantiet lill-aħwa fama u rikonoxximent. Ġabulhom ukoll domanda kbira għall-apparat li jtajjar kemm mill-Ewropa kif ukoll mill-Istati Uniti. Huma bdew kumpanija fl-1909 bl-isem Wright Company. Filwaqt li Wilbur ħa l-kariga ta 'President tal-kumpanija, il-ħuh iżgħar serva bħala l-viċi president. Il-kwartieri ġenerali tagħha fi New York, il-kumpanija kellha fabbrika f'Dayton u skola tat-titjir f'Huffman Praire. In-negozju ra boom kbir u kien qed imexxi 'l fuq. Il-25 ta 'Mejju, 1910 immarka ġurnata storika meta l-aħwa tellgħu flimkien. Fl-istess jum, Orville tellgħu lil missieru Milton fl-ewwel u l-unika esperjenza tat-titjir ta ’dan tal-aħħar. Kompli Qari Hawn taħt Mal-mewt ta 'Wilbur, Orville ħa f'idejh il-presidenza ta' Wright Company. Madankollu, huwa biegħ il-kumpanija fl-1915 minħabba n-nuqqas ta 'interess tiegħu fil-parti tan-negozju tal-kumpanija. L-aħħar titjira tiegħu bħala pilota kienet abbord il-Mudell B tal-1911 fl-1918. Huwa qatta 'ħafna mill-parti ta' wara ta 'ħajtu fuq bordijiet u kumitati relatati mal-ajrunawtika, inkluż il-Kumitat Konsultattiv Nazzjonali għall-Ajrunawtika, predeċessur għall-Amministrazzjoni Nazzjonali tal-Aeronawtika u l-Ispazju. . Huwa serva fin-NACA għal 28 sena. 
Kwotazzjonijiet: Bħal,Tagħlim Premjijiet u Kisbiet Fl-1930, huwa rċieva l-Midalja inawgurali Daniel Guggenheim stabbilita fl-1928 mill-Fond Daniel Guggenheim għall-Promozzjoni tal-Aeronawtika. Fl-1936, ġie elett membru tal-Akkademja Nazzjonali tax-Xjenzi. Ħajja u Wirt Personali La hu u lanqas qatt ma żżewweġ ħuh. Barra minn hekk, kien irrabjat meta oħtu Katherine iżżewġet fl-1926 u qatgħetilha l-komunikazzjoni. Fl-1929, kellu jiġi konvint li jżur lil Katherine fuq is-sodda tal-mewt tagħha. Huwa nefaħ l-aħħar fit-30 ta ’Jannar, 1948 - miet b’attakk tal-qalb. Huwa ġie midfun fil-plott tal-familja Wright f’Dayton, Ohio. Kemm l-Istati Uniti ta 'Ohio kif ukoll ta' North Carolina jieħdu l-kreditu talli kienu l-post għall-invenzjoni ta 'ħu Wright. Filwaqt li l-ewwel kien il-post fejn twieled il-bini tad-disinn għall-magna li ttajjar, l-aħħar serva bħala s-sit fejn tellgħet l-ewwel titjira. Is-sit illum huwa ppreservat bl-isem Wright Brothers National Memorial filwaqt li Ohio għandu Park Storiku Nazzjonali ta 'Dayton Aviation Heritage. 
Kwotazzjonijiet: Tama Trivia Flimkien ma 'ħuh, huwa magħruf bħala l-missier tal-avjazzjoni moderna talli rnexxielu jtajjar l-ewwel titjira ħielsa u kkontrollata ta' ajruplan imħaddem bil-magna.
